Ho votato a favore dell’accordo interistituzionale sulla proposta di regolamento del Parlamento europeo e del Consiglio che modifica il regolamento (UE) n.1316/2013 in relazione al recesso del Regno Unito dall’Unione perché l'assenza di un accordo sarebbe un fattore aggravante sia per il Regno Unito sia per l'Unione europea, con ripercussioni particolarmente significative per il settore dei trasporti, in quanto minaccerebbe i gestori delle infrastrutture, i trasportatori, i settori economici collegati e i posti di lavoro attualmente creati da tali attività. Pertanto ritengo vi sia la necessità di ristabilire il collegamento tra l'Irlanda e il corridoio Mare del Nord – Mediterraneo attraverso nuove rotte per il trasporto marittimo di merci che includano tutti i porti della rete centrale del corridoio; considerando che l'introdurre l'Irlanda nel corridoio Atlantico e, se del caso, l'aggiunta di nuovi porti francesi alla rete centrale, tenendo conto dei flussi esistenti. Infine ritengo altresì necessario mobilitare i fondi restanti dell'MCE per il periodo 2019-2020 per l'adeguamento dei porti della rete centrale ai nuovi flussi tra l'Irlanda e l'UE27 e ai nuovi vincoli che interesseranno i trasporti attraverso la Manica.